Месяц: Ноябрь 2016

Государственная дума РФ совершенствует организацию дорожного движения — вводится определение «парковки» и повышаются штрафы за «пробки». Как передает корреспондент ИА REGNUM , 8 февраля в первом чтении Госдума одобрила законопроект, повышающий до 1 тыс. рублей штраф за проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика.

Невыполнение требования об остановке перед стоп-линией при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика повлечет штраф в размере 800 рублей.

Движение или остановка на полосе для маршрутных транспортных средств в нарушение ПДД будет штрафоваться в 1,5 тыс. рублей.

Остановка или стоянка машины на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним, за исключением вынужденной остановки, либо нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на тротуаре будет штрафоваться в размере 1 тыс. рублей.

Остановка или стоянка транспортных средств в местах остановки маршрутных транспортных средств, а равно ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств влечет наложение административного штрафа в размере 1 тыс. рублей.

Остановка или стоянка транспортных средств на трамвайных путях повлечет штраф от 1 тыс. до 1,5 тыс. рублей.

Уточняется и статья 27.13 КоАП, устанавливающая порядок задержания транспортного средства и запрещение его эксплуатации — оплачивать расходы, связанные с перемещением и хранением транспортных средств на штрафстоянках будут водители.

Решение об отмене перехода на «зимнее» время в Государственной думе РФ называют «долгожданным». Как передает корреспондент ИА REGNUM , 8 февраля первый заместитель руководителя фракции «Единая Россия» Татьяна Яковлева заявила, что она приветствует решение как медик. «Слишком уж сильно переводы часов сказываются на здоровье», — сказала она. «Решение о переходе на новое «декретное» время принималось в индустриальную эпоху, а мы сейчас входим в другую эпоху — инновационную, где во главу угла ставится человеческий капитал. Поэтому в первую очередь нужно думать не об экономии, а о сохранении человеческого здоровья», — считает Яковлева.

Что же касается процедуры отказа от перевода стрелок часов, то, на взгляд депутата Госдумы, для этого нужен законопроект. «Чтобы все политические силы в парламенты имели возможность высказаться по данному предложению», — отметила Яковлева.

Президент России Дмитрий Медведев объявил о решении отменить с осени 2011 года переход на «зимнее» время и дал соответствующее поручение правительству РФ .

Государственная дума РФ совершенствует организацию дорожного движения — вводится определение «парковки» и повышаются штрафы за «пробки». Как передает корреспондент ИА REGNUM , 8 февраля в первом чтении Госдума одобрила законопроект, повышающий до 1 тыс. рублей штраф за проезд на запрещающий сигнал светофора или на запрещающий жест регулировщика.

Невыполнение требования об остановке перед стоп-линией при запрещающем сигнале светофора или запрещающем жесте регулировщика повлечет штраф в размере 800 рублей.

Движение или остановка на полосе для маршрутных транспортных средств в нарушение ПДД будет штрафоваться в 1,5 тыс. рублей.

Остановка или стоянка машины на пешеходном переходе и ближе 5 метров перед ним, за исключением вынужденной остановки, либо нарушение правил остановки или стоянки транспортных средств на тротуаре будет штрафоваться в размере 1 тыс. рублей.

Остановка или стоянка транспортных средств в местах остановки маршрутных транспортных средств, а равно ближе 15 метров от мест остановки маршрутных транспортных средств влечет наложение административного штрафа в размере 1 тыс. рублей.

Остановка или стоянка транспортных средств на трамвайных путях повлечет штраф от 1 тыс. до 1,5 тыс. рублей.

Уточняется и статья 27.13 КоАП, устанавливающая порядок задержания транспортного средства и запрещение его эксплуатации — оплачивать расходы, связанные с перемещением и хранением транспортных средств на штрафстоянках будут водители.

Наиболее подходящей моделью для Египта, которая позволит этой стране выйти из кризиса, является турецкая, говорится в докладе, подготовленном в Оборонном колледже НАТО . Выдержки из этого документа публикует газета Hurriyet.

«Общественное мнение арабского мира видит турецкий режим в качестве модели (развития), хотя у кого-то это вызывает беспокойство. Действующий в Турции режим является республиканским и демократическим, армия в ней уже не пытается прибрать к рукам власть. Турция открыта внешнему миру, привержена экономической глобализации и принципам свободной торговли, в ней обеспечен стабильный экономический рост, она проводит взвешенную внешнюю политику», — приводит выдержки из доклада телекомпания NTV.

Турецкие газеты со ссылкой на ряд западных СМИ и экспертов в последние дни часто пишут о том, что Турция может стать образцом для посткризисного Египта. На это посол Египта в Анкаре Абдуррахман Салахельдин в интервью NTV ответил, что «ни одна страна не может быть моделью для другой». В то же время, по словам посла, международное сотрудничество позволяет делиться опытом, брать лучшее у других стран, развивать совместные проекты. Дипломат также призвал зарубежные страны не вмешиваться во внутренние дела Египта, указав, что «египетский народ не хочет этого».

Между тем, премьер-министр Турции Реджеп Тайип Эрдоган , выступая 8 февраля в парламенте, высказался за проведение демократических выборов в Египте. «Необходимо провести в этой стране выборы с участием международных наблюдателей и огласить их итоги максимум через 24 часа после их проведения», сказал Эрдоган.

Президент Армении Серж Саргсян, президент Грузии Михаил Саакашвили. Иллюстрация: president.am

В 2010 году 103 армянские компании перерегистрировали свой бизнес в Грузии. Как сообщили корреспонденту ИА REGNUM 8 февраля в Агентстве публичного реестра Грузии, в отчетный период в Грузии зарегистрировались в общей сложности 25 армянских частных предпринимателя, 2 некоммерческих юридические лица, 1 филиал зарубежного предприятия и 75 обществ с ограниченной ответственностью. Между тем, по неофициальным данным, которыми располагает ИА REGNUM , за последние два года свой бизнес из Армении в Грузию перенесли порядка 4 тысяч армянских хозяйствующих субъектов.

В последнее время в армянской прессе усиленно муссируются слухи о массовом бегстве армянского бизнеса в Грузию. По сведениям издания 1in.am, аналогичных планов придерживается и видный армянский предприниматель, президента «Гранд Холдинга» (в него входит также кондитерский монополист «Гранд Кенди») Грант Варданян . Согласно изданию, противоречия с правительством Армении заставили Варданяна увеличить предварительные инвестиции в Грузию, и в предприятиях его холдинга активно обсуждается возможность переброски туда большей части его бизнеса.

Привлекательность Грузии для инвесторов, в том числе и армянских, понятна, поскольку уже несколько лет в этой стране нормально работают законы и установлены правила, создающие благоприятные условия для работы, — заявил в беседе с корреспондентом ИА REGNUM экс-глава Центрального банка Армении Баграт Асатрян . Последний считает, что деньги всегда идут туда, где существуют более выгодные условия. «В Грузии существенно сократились коррупционные риски, страна стала выгодной для бизнеса, а отток армянского капитала туда происходит уже несколько лет, просто этот процесс сегодня приобрел большие масштабы», — подчеркнул экономист, добавив, что в Грузии очень прозрачны условия регистрации бизнеса. По поводу условий налогообложения в Грузии, экс-глава ЦБ Армении также заметил, что налоговые процедуры упрощены и бизнесмен застрахован от всяких «сюрпризов», что не скажешь об Армении.

«Бизнес-среда в Грузии просто превосходная, поскольку в ней нет каких либо препятствующих компонентов. То есть, со стороны органов госуправления Грузии делается все, чтобы бизнес-среда развивалась и укрепилась, чего нельзя сказать об Армении. Действующее в Армении администрирование, в том числе и налоговое, уже создают препятствия для бизнеса», — в свою очередь подчеркнул лидер Объединенной трудовой партии Армении, крупный бизнесмен Гурген Арсенян . По поводу того, намерен ли сам Арсенян в будущем перевести часть своего капитала в Грузию ил
17c6
и открыть там бизнес, политик заметил, что у него сейчас нет такого желания. «Сейчас у меня нет таких намерений, но любой гражданин Армении, согласно внутригосударственному и международному законодательству, вправе свободно осуществлять деятельность там, где ему выгодно. Если у меня возникнет такое желание, я ни у кого не спрошу, поступить так или нет», — подчеркнул он.

Стоит напомнить, что на состоявшейся в Ереване 24 января встрече президентов Армении и Грузии Сержа Саргсяна и Михаила Саакашвили были обсуждены вопросы обеспечения еще большей прозрачности границ и отмены бюрократических барьеров. В ходе встречи стороны обсуждали возможность «объединения армянской и грузинской экономик и искоренения бюрократии». «У нас очень маленькие страны, поэтому мы зависим друг от друга и должны работать в этом направлении», — заявил Михаил Саакашвили. По информации администрации президента Грузии, во время встречи президентов тет-а-тет и состоявшихся затем переговорах в расширенном формате рассматривались актуальные вопросы углубления двусторонних взаимоотношений и сотрудничества. Официальный Ереван выразил желание перенять опыт Грузии в проведении реформ по улучшению бизнес-климата.

По данным Госрегистра Армении, только в 2010 году был зафиксирован роспуск 547 коммерческих организаций, однако данный орган не сообщает данных о «переброске» армянских компаний в Грузию. Между тем, Армения испытывает острую нехватку бюджетных средств. Парламент страны 9 декабря принял закон «О государственном бюджете Армении на 2011 год». Согласно бюджету расходы Армении в 2011 году превысят 1 трлн 1 млрд драмов, а доходы — 852 млрд драмов. Дефицит бюджета на 2011 год запланирован в размере 148,6 млрд драмов (около $410,5 млн)

Строительство линии легкого метро до Зеленограда входит в долгосрочные планы по развитию московского метрополитена, сообщил сегодня, 8 февраля, на пресс-конференции главный архитектор института «Метрогипротранс» Николай Шумаков . По его словам, перегоны и станции на этой ветке планируется сделать на высоте 7 м от земли, на земле же будут расположены лишь вестибюли. Такое решение, отметил архитектор, позволит сохранить нетронутыми все подземные коммуникации, проходящие по маршруту новой линии. Приступят к ее строительству не раньше 2020 года.

Проект «типовых конструкций», по которому в ближайшие годы будут строить новые линии московского метро, позволит сократить расходы на строительство подземки на 20%. Об этом заявил сегодня, 8 февраля, на пресс-конференции главный архитектор института «Метрогипротранс» Николай Шумаков . Напомним, проект типовых конструкций предполагает строительство метрополитена по единой для каждой новой линии архитектуре. Если до сих пор каждая станция строилась по индивидуальному проекту, то теперь индивидуальными будут лишь отдельно взятые ветки метро. А станции в составе одной линии будут типовыми, очень похожими друг на друга.

Однако, по словам Шумакова, экономить на строительстве позволит отнюдь не единый дизайн станций на линии. Просто проектировщики оптимизировали конструкцию станций, сделав ее более экономичной. «Станции везде оптимизированы, в смысле обжатия всех составляющих станций. Станция это не только платформа, это и вестибюли, и венткамеры, и тягово-понизительные подстанции, то есть все элементы проработаны в смысле оптимизации их решений», — сказал Николай Шумаков. Он также сообщил, что теперь при строительстве метро будут применяться технологии, позволяющие прокладывать линии гораздо быстрее.

По проекту типовых конструкций в ближайшие годы планируется построить такие станции, как Братеево, Пятницкая, Жулебино, Фонвизинская, Селигерская и др. Всего же за ближайшие пять лет московский метрополитен «прирастет» 75 км линий.

Однако, по мнению Шумакова, 75 км — ничто в сравнении с истинными потребностями Москвы. «Сейчас метро в Москве всего-навсего 300 км. Сеть метрополитена в Москве настолько слаборазвита, что можно смело говорить, что метрополитена в Москве нет. При 10 миллионах численности населения, а прибавить к этому приезжих, будет 15-18 миллионов, мы должны иметь 1,5 тысячи километров», — сказал архитектор.